MiLGEM - Ada Sınıfı Korvet Projesi
Bu proje ile, Türkiye ilk defa korvet tipi bir askeri geminin tasarımını milli olarak gerçekleştirilmiş olup böylelikle gemi tasarımı, tekne inşası ile sistem entegrasyonunda dışa bağımlılık azaltılmış ve askeri tersaneler ile özel sektördeki gemi tasarım, inşa imkânları ve kabiliyetlerinin entegrasyonu suretiyle, özel sektörün harp gemisi inşası alanında gerekli bilgi birikimi, tecrübe ve altyapı ile donatılması sağlanmıştır.
Türk Silahlı Kuvvetleri’nin en önemli projelerinden biri olan Denizaltı Savunma Harbi ve Keşif Karakol Gemisi (MİLGEM) Projesi kapsamında, SSB (Savunma Sanayii Başkanlığı) ile STM (Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Tic. A.Ş.) arasında;
- 2006 yılında, "Prototip Gemi Dizayn Hizmetleri ve Platform İnşa ve Donatım Malzeme ve Hizmetlerinin Tedarik Sözleşmesi" imzalanmış,
- 2007 yılında, Prototip Gemi için ihtiyaç duyulan İkinci ve Üçüncü paket dizayn, inşa ve donatım malzeme ve hizmetlerini de kapsayacak şekilde sözleşme revize edilmiş,
- 2009 yılında, MİLGEM Dizayn Hizmetleri ve Platform İnşa ve Donatım Malzeme ve Hizmetlerinin Tedarik Sözleşmesi revize edilerek, MİLGEM Projesinin ikinci gemisini de kapsayacak şekilde yeniden imzalanmıştır.
SSB ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın ortaya koyduğu vizyon ve kararlı tutum ile gerçekleşen ve Türkiye’nin milli imkanlarının azami oranda kullanıldığı Milli Gemi (MİLGEM) Projesi kapsamında, Türkiye’de ilk defa günümüz teknolojisine uygun, yüksek standartlara sahip, komplike bir su üstü harp gemisinin dizayn ve entegrasyonu yerli sanayinin desteği ile milli imkanlar kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Proje kapsamında, STM’ye; gemi dizaynı, klaslama hizmetleri, model deneyleri, ana tahrik sistemi, diğer tüm sistemlerin, geminin inşasında kullanılacak inşa/donatım malzemelerinin ve inşası süresince ihtiyaç duyulacak dizayn dahil, tüm hizmetlerin sağlanması görevleri verilmiştir. Ayrıca, STM resmi olarak MiLGEM’in ihracatı konusunda yetkilendirilmiştir.
MİLGEM Projesinde bugün gelinen durum itibarı ile gemi inşa ve donatımında kullanılan malzeme, cihaz ve sistemler değer olarak %70 oranında yerli sanayi imkânları ile karşılanmıştır, bu oran kalem bazında %80 dolaylarındadır. Küçük boyutlu alımlar için 212 firma ile çalışmalar yürütülmüş, hizmet ve materyal tedariki konusunda özel sektör sanayicisi ile toplam 75 firma ile ana sözleşme yapılmış ve yaklaşık 9200 kalem malzeme tedarik edilmiştir.
Proje kapsamında milli olarak tasarlanan ve inşa edilen gurur kaynağı gemilerimizden TCG-HEYBELİADA 2011 yılında, TCG-BÜYÜKADA 2013 yılında, TCG-BURGAZADA 2018 yılında ve TCG-KINALIADA 2019 yılında Deniz Kuvvetleri Komutanlığı hizmetine alınmıştır.
|
Kod |
İsim |
İsim Kökeni |
İnşa Eden |
Kızağa Konulma |
Denize İndirilme |
Hizmete Girme |
Durum |
|
F-511 |
Heybeliada |
Heybeliada |
İstanbul Tersanesi Komutanlığı |
26 Temmuz 2005 |
27 Eylül 2008 |
27 Eylül 2011 |
Türk Deniz Kuvvetleri'nde aktif görevde |
|
F-512 |
Büyükada |
Büyükada |
İstanbul Tersanesi Komutanlığı |
27 Eylül 2008 |
27 Eylül 2011 |
27 Eylül 2013 |
Türk Deniz Kuvvetleri'nde aktif görevde |
|
F-513 |
Burgazada |
Burgazada |
İstanbul Tersanesi Komutanlığı |
17 Aralık 2014 |
21 Haziran 2016 |
4 Kasım 2018 |
Türk Deniz Kuvvetleri'nde aktif görevde |
|
F-514 |
Kınalıada |
Kınalıada |
İstanbul Tersanesi Komutanlığı |
8 Ekim 2015 |
3 Temmuz 2017 |
29 Eylül 2019 |
Türk Deniz Kuvvetleri'nde aktif görevde |
Genel Özellikleri
|
Tipi: |
Devriye ve denizaltı karşıtı savaş KORVET |
|
Deplasman: |
2.400 ton |
|
Uzunluk: |
99,56 m (326 ft 8 in) |
|
Genişlik: |
14,40 m (47 ft 3 in) |
|
Su çekimi: |
3,90 m (12 ft 10 in) |
|
Kurulu güç: |
Ana: 31.640 kW (42.430 hp) RENK CODAG Aux: 4 x 588 kW (789 hp) |
|
İtme gücü: |
1 gaz türbini, 2 dizel, 2 şaft |
|
Hız: |
Ekonomi: 15 kn (28 km/sa; 17 mph) Maximum: 30 kn (56 km/sa; 35 mph) |
|
Menzil: |
3,500 nmi (6,482 km; 4,028 mi) at 15 kn (28 km/sa; 17 mph) |
|
Dayanıklılık: |
Lojistik destek ile 21 gün 10 days autonomous |
|
Tekne ve iniş |
2 x RHIB |
|
Kişi kapasitesi: |
93 hava subayı dahil, 106'ya kadar konaklama imkânı |
|
Sensörler ve |
- Savaş Yönetim Sistemi: G-MSYS (GENESIS MİLGEM Savaş Yönetim Sistemi) - Arama radarı: SMART-S Mk2 - Silah kontrol: STING EO Mk2 - Sonar: TBT-01 Yakamoz - İletişim: SatCom, GPS, LAN, ECDIS/WECDIS, Link 11/16 - Navigasyon: ECPINS-W, ALPER LPI - IPMS: UniMACS 3000 - Diğer: X-Band radar, Atış Kontrol Radarı |
|
Elektronik harp |
- SIGINT: ARES-2N - Diğer: Laser/RF systems, ASW jammers, DG, SSTD |
|
Silah donanımı: |
Top: - 1 × 76 mm (3 in) OtoMelara Super Rapid (alt radar kesiti için geri çekilebilir, atış kontrol radarı ve elektro-optik sistemlerle rehberlik), A pozisyonu - 2 × 12,7 mm (0,50 in) Aselsan STAMP Stabilize Makineli Tüfek Platformu (Lazer/IR/TV ve elektro-optik sistemler, otomatik ve manuel modlarla rehberlik), B pozisyonu Anti-gemi füzeleri: - 8 × Atmaca Anti-uçak füzeleri: - 21 × RAM Block I Torpidolar: - 2 × 324 mm (13 in) Mk.32 üçlü fırlatıcı için Mk.46 torpidolar Torpido Savunma Sistemi: - Sea Sentor Yüzey Gemi Torpido Savunma Sistemi |
|
Uçak mevcudu: |
Hangar ve platform: S-70B Seahawk ASW helikopter İnsansız hava araçları (İHA) |
|
Havacılık imkanları: |
Silahların depolanması, 20 ton JP-5 uçak yakıtı, hava yakıt ikmali (HIRF) ve bakım sistemleri |
Kaynak: SSB, STM